汽车零部件包装用 PP/SBN 复合材料的性能研究

 
点击 0回复 0 原帖 2021-11-15 09:46

 

摘要:目的研究单层氮化硼(Single-layerBoronNitride,SBN)对聚丙烯(Polypropylene,PP)力学性能和摩擦性能的影响。方法首先利用超声剥离和硅烷偶联剂KH550表面改性方法制得SBN,用高速混合机将PP、马来酸酐接枝聚丙烯(PP-gMAH)和SBN混合均匀;然后利用注塑机通过熔融共混,制备PP/SBN复合材料。结果当SBN质量分数低于1.6%时PP/SBN的表面硬度和耐磨性能得到了进一步改善;当SBN质量分数高于1.6%时,PP/SBN的力学强度和摩擦性能降低;当SBN质量分数为1.6%时,PP/SBN的拉伸强度和冲击强度分别达到最大值(35.27MPa,34.69kJ/m2),较纯PP分别提高了10.7%,18.8%。此时,PP/SBN的摩擦因数和磨损率较纯PP分别降低了15.1%,32.4%。结论当SBN质量分数为1.6%时,对PP具有增强增韧作用,复合材料的力学性能和耐磨性能都得到明显提高。


关键词:聚丙烯;单层氮化硼;摩擦性能;汽车零部件


聚丙烯(PP)作为一种重要的热塑性聚合物,产量位居通用塑料第3位,具有质轻、成本低廉、抗挠曲性良好且易加工等优点,可应用于汽车零部件等产品的包装材料、家电以及建筑材料等领域。由于PP存在低温易脆、自身磨损率大、表面易划伤以及易老化发黄等缺点,因此限制了其在工程领域的大范围推广[1—2]。此外,应用于汽车零部件包装领域、汽车装饰以及塑料齿轮等特殊场合的PP还要求具有一定的耐磨特性[3—6],因此,针对PP摩擦性能的研究也非常重要。


氮化硼作为一种非氧化物材料,晶体结构为类石墨结构,其硬度、热稳定性和化学稳定性与金刚石相近,并且具有高导热系数、抗氧化性、自润滑、耐腐蚀性以及高抗热震性等特性,广泛应用于高比强度复合材料、高性能航空摩擦材料、特种光电材料以及半导体材料等领域,被认为是最具潜能的材料之一。氮化硼的结构有以下特点,上下六角网格的原子互相对齐,相邻原子为异种原子,构成层状排列,层与层之间以较弱的范德华力结合,很容易相对滑移。氮化硼具有多种优良特性,针对SBN性能的研究将显得更具有研究价值[7—9]。文中首先利用超声剥离方法制得SBN,然后再利用熔融共混法制备PP/SBN复合材料。随后在填充SBN的条件下,探讨PP复合材料的摩擦磨损机制和力学性能,为PP复合材料在汽车零部件包装上的应用提供一定的理论依据。


1实验


1.1原料


主要原料:蓖麻油;聚丙烯(FB82N),熔体流动指数为3.0g/10min(温度为230℃,负载为2.16kg),东莞市汉腾塑胶原料有限公司;氮化硼,平均粒径小于5mm,潍坊邦德特种材料公司;马来酸酐枝聚丙烯(WJ-5D98)东莞市樟木头金运来塑胶原料公司;偶联剂KH550,级别为BR,广州潮顺化工有限公司;分析级无水乙醇,天津化工原料有限公司。


1.2主要设备及仪器


主要设备:MA900注塑机,海天塑机集团有限公司;YM-040S超声仪,亿贝贸易(深圳)有限公司;DHG-9053A真空干燥箱,上海和呈仪器制造有限公司;WDW-200电子万能试样机,济南新试金试验机


有限责任公司;SHR10A混合机,张家港亿塑机械有限公司;QG-700摩擦试验机,兰州中科凯华科技有


限公司;HR2150A型硬度计;JEM-2200FS透射电镜,日本;ZBC7000冲击试验机,美特斯工业系统(中


国)有限公司。


1.3样品的制备


在500mL的烧杯中加入300mL质量分数为99%的无水乙醇并滴加3g硅烷偶联剂KH550,经50℃水浴、20min搅拌后,再加入100g氮化硼粉末,继续搅拌2h;然后在功率为40W的条件下超声分散30min后,放入转速为7000r/min的离心机中离心分离15min;随后收集悬浮液并做冷冻干燥处理,最终得到的固体白色粉末为SBN[8—11](质量约为82.6g,产率约为82.6%)。文中将采用熔融法制备PP/SBN复合材料。将物料(见表1)于温度为85℃的真空干燥箱中干燥4~5h,并按照表1的配比称取物料加入高速混合机中,同时滴加蓖麻油(物料与蓖麻油的质量比为200∶1);混合20min后,将混合均匀后的物料加入注塑机(注塑机1区、2区、3区、喷嘴的温度分别为190,210,230,230℃),利用模具注塑成标准测试样条。



1.4样品的测试


1)冲击强度测试。根据GB/T1843—2008,样品规格为80mm×10mm×4mm,每组样品测试结果为随机5个试样取平均值(无缺口)。


2)拉伸强度测试。根据GB/T1040.1—2006,样品为哑铃型,拉伸速率为2mm/min,每项测试5个试样取平均值。


3)洛氏硬度测试。根据GB/T9342—1988,压头钢球直径D为12mm,加载时间为20s,压力为588N。


4)摩擦性能测试。在QG-700摩擦试验机上测试复合材料的摩擦、磨损性能,偶件为GCr15(外径尺寸为40mm)不锈钢环;样条尺寸:30mm×6mm×7mm;试验条件:室温、干摩擦条件下,载荷为200N,


时间为30min,摩擦副滑动速度为0.4m/s。试验前,试样经900目水砂纸打磨处理,样品表面的平均粗糙度Ra为0.1~0.18μm,实验结果为5次结果的平均值。


2结果与分析


2.1单层结构氮化硼的表征


BN剥离前、后的TEM照片分别见图1a,1b。由图1a,1b可知,BN剥离前为多层状排列的类石墨


结构,随后被剥离成几乎透明的片状,因此可以说改性得到的白色粉末为SBN。


2.2复合材料的力学性能


SBN的质量分数对PP/SBN复合材料冲击强度和拉伸强度的影响见图2。从图2中可以看出,SBN对


PP的拉伸强度和冲击强度具有增强作用。当SBN的质量分数为1.6%时,复合材料的拉伸强度达到最大


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