而为压缩包装盒体积，大家更是用上十八般武艺，千斤顶、铁砂掌、金刚脚……总之，为了能把包装盒弄扁，原本的萌妹子也都一瞬间变身女少侠，战斗力爆表。

而这些淘汰下来的纸盒子，碰上较为持家的，可能会被卖掉。更多的年轻人，会因为嫌麻烦而直接扔掉。而这就“养活”了不少专门捡纸盒子的大爷大妈。

有网友表示，当小区里的大妈看到自己抱着大盒小盒回家，恨不能跟到门口去，专门等自己把纸盒扔到门口。

其实有专家表示，这些纸盒子无论是扔掉还是被大妈们回收，都会造成巨大的浪费。因为在非专业的回收过程中，纸盒会因为被暴力拆箱，或是因盛放湿垃圾而丧失回收价值。

而与此同时，与纸盒子相伴的塑料废弃物，不仅本身就会产生污染，也会影响纸制品的回收。

据了解，每年中国仅纸类废弃物，就超过900万吨，塑料废弃物约180万吨，这都与快递息息相关。

正因如此，今年很多快递从业者，也希望从自身改变，降低这个领域产生的污染与浪费。

毕竟今年，2030年前碳达峰，2060年前碳中和的目标摆在这儿，每个行业都得做一份贡献不是？

11月1日起，全国6万家菜鸟驿站将发放750万枚鸡蛋，用鸡蛋换纸箱，鼓励人们参与包装回收；另有1万家菜鸟驿站试点旧包装循环寄件项目。过去一年，菜鸟在300多个城市的末端站点新增了约2万个回收箱。

以一家日均50单寄件量的菜鸟驿站为例，按半数是纸箱包装来算，通过绿色回箱、寄件复用一年下来，能为来寄件消费者节省下近40万元的寄递包装成本。

比经济收益更重要的，是这一举措对环保的意义。

快递包材中，除了回收经济价值较高的纸类，还包括塑料袋、泡沫箱、运单、胶带、填充料等辅助材料，这些包材回收经济价值较低，却是物流包装中的必需品，随意丢弃势必造成环境污染。

如今，每天留出部分时间整理回收箱的包材成为菜鸟驿站站长们的日常基本动作。

他们将无法再利用的胶带、电子面单撕下集中收纳；留出可复用纸箱折叠压扁，方便消费者复用；将分拣出的各种填充物放回回收区；将可再生的破损纸箱送往回收厂等。

当然，如何在行业内形成绿色环保的集体意识，是未来快递从业者们要着力思考的问题。

今年，菜鸟就联合200多个品牌，一起推出“绿色包裹倡议”，鼓励商家多用绿色包装。使用的商家，消费者在收到快递时候，都会看到一个“绿色包裹”的标记。

这就好比是一个奖状。这样，更多投入绿色转型的企业和商品，就会被消费者看见，消费者自然会做出选择、用脚投票。

也许有一天，商家们发货时，会主动要求绿色包装；顾客们收到快递后，会定期主动将包装盒送回；专业的工厂，会将回收的包装盒再次利用……