快递带来的海量包装垃圾最后都去哪儿了呢？有分析人士表示，快递包装循环使用周期短、回收工作量大、成本高、利润薄，往往回收成本大于新购置材料的成本，回收利用率低。据了解，目前我国快递包装垃圾的总体回收率不足20%，其中纸盒回收率不到一半，填充物和胶带回收率几乎为零，也就是说，大部分快递包装都被“一弃了之”。
对于快递包装被循环使用率低、回收成本高的状况，有没有什么处理的好办法呢？八部委联合发布的一份文件，为今后的快递包装处理指明了方向。
近日，市场监管总局、发展改革委、科技部、工业和信息化部、生态环境部、住房城乡建设部、商务部、邮政局联合印发《关于加强快递绿色包装标准化工作的指导意见》(以下简称《指导意见》)，对未来三年我国快递绿色包装标准化工作作出全面部署。
《指导意见》紧扣快递包装治理“绿色化、减量化、可循环”的要求，提出了未来三年我国快递绿色包装标准化工作的总体目标，列出了标准体系优化、重点标准研制、标准实施监督、标准国际化等4个方面8项重点任务。《指导意见》的出台，将加速快递包装新材料、新技术、新产品相关成果转化为标准，不断完善标准与法律政策协调配套的快递绿色包装治理体系。
下一步，市场监管总局将按照《指导意见》部署，持续研制发布一批以绿色理念为引领的重要标准，不断完善覆盖设计、材料、生产、使用、评价、回收利用、处置等全生命周期的快递绿色包装标准体系，以标准助力快递包装“绿色革命”。
快递包装使用绿色循环材料成本过高、快递包装国家硬性标准不完善、我国尚未形成科学健全高效的快递包装废弃物回收体系、快递包装废弃物也缺乏科学准确的分类统计。类似以上问题，仍然是快递包装实现绿色化、可循环的“顽疾”。而从新材料研发、立法严监管等角度着手，或许能够找到化解相关问题的好办法。
实际上，我国在快递包装上已出台一系列标准，涉及包装袋、包装箱、快递封套、电子运单、生物降解胶带等诸多方面，为支撑快递业绿色发展发挥了积极作用。当前，主要快递企业、快递包装生产企业、电商平台都在积极开展快递绿色包装的创新探索。比如，顺丰的“丰BOX”、京东的“青流计划”等，快递包装新模式、新材料、新产品等创新成果层出不穷。
而随着全民保护环境、节约资源意识的提高和国家监管力度的逐渐加强，快递绿色包装新技术、新产品等将有望得到广泛应用。实现快递包装绿色化、减量化、可循环，减少非理性的快递消费，将让更多民众自觉行动起来，践行绿色生活消费方式，为环保事业贡献一份力量。
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