我国邮政快递业生态环保治理已经步入常态化、制度化、规范化阶段。近日发布的机构报告提出，当前行业高位运行趋势性压力较大，绿色发展投入、有效绿色供给仍显不足。未来应推动邮政快递业高质量发展与环境高水平保护，应开展碳排放测算研究，引导督促寄递企业落实主体责任，加强技术创新投入。未来可循环包装应用成重要方向。
邮政快递业绿色实践提速
国家邮政局发展研究中心27日发布《中国邮政快递业绿色发展报告》（以下简称“报告”），报告显示，快递包装绿色治理呈现明显变化。快递电子运单基本普及应用，2020年节约耗用纸量约相当于825.3亿张A4纸，少砍伐252.2万棵大树，节约3603立方米的水。九成以上包裹使用45毫米以下的“瘦身胶带”，每件快件平均同比减少使用胶带近 20%。封套、包装袋和包装箱更加注重资源节约，电商快件不再二次包装率达七成以上，循环中转袋使用率达到九成以上。
据了解，目前顺丰、苏宁、京东、邮政、德邦、圆通等6家企业有专门的包装实验室，围绕新材料、新技术、新模式开展快递包装绿色升级创新研发。2020年，顺丰获得绿色包装相关专利99余项，同时，顺丰在40个地区约1.8万个网点开展包装材料回收，累计回收约3千万个纸箱。
新能源或者清洁能源车辆在邮政快递业的推广应用方面，相关文件明确提出京津冀及周边地区、长三角地区、汾渭平原等重点区域城市建成区新增和更新新能源汽车使用比例达到80%以上。截至2020年底，新能源或者清洁能源车辆达4.89万辆。不仅如此，末端设施多元共享，共配成为降本增效的重要方向，自动化、智能化装备广泛应用， 标准化水平和效率提升，推动加速向绿色化、智能化迈进。
另外，大数据、机器人、物联网、人工智能等科技前沿越来越广泛应用于快递运输、仓储、分拣、装卸等环节或场景，2020年，寄递企业在全国累计建设370个具备全自动分拣系统的分拨中心，高科技分拣和自动化流水线大幅提升效能。
趋势性压力较大
有效绿色供给不足
碳达峰、碳中和目标的实现将对我国产业链、供应链引发一系列深刻调整。不过，当前邮政快递业生态环保治理基础和能力依然薄弱，快递包装标本兼治依然任重道远，面临生态环保趋势性压力和绿色低碳循环发展双重挑战。
国家“十四五”规划明确提出“推进快递包装减量化、标准化、循环化”。目前来看，随着国家塑料污染治理，各省“禁塑令”政策也陆续落地，部分省份时间将节点提前，要求也更高。
“仍需看到，邮政快递业绿色转型尚有多项瓶颈问题亟待解决，粗放发展方式尚未根本改变，全要素生产率和资源利用率不高。”国家邮政局发展研究中心研究三部副主任兰艳丽对新华财经记者表示，当前寄递企业可持续发展动能不足，行业高位运行趋势性压力较大，绿色发展投入力度、有效绿色供给仍显不足。
报告提出，邮政快递业保持持续快速发展态势，碳排放总量处于上行区间，同时邮政快递业应用不同的运输方式，快递包装品类多、使用主体结构复杂，寄递服务涉及上下游产业和关联行业较多，减污降碳协同增效压力大。一是用能结构和以公路为主的运输结构没有根本改变，不同交通运输方式的绿色化程度不一，邮政快递业运输低碳转型还面临不确定性。二是快递包装是项系统工程，绿色转型还未实现标本兼治，协同治理力度有待加大。
与此同时，邮政快递业绿色发展系统性不足，基础数据统计监测能力薄弱，快递包装全链条系统治理仍存在瓶颈，尤其是可循环快递包装箱（盒）规模化应用尚需破题，还面临场景复杂、平台多元、链条分散、统一标准缺失、用户认同等问题，同时邮政快递业节能减排亟需统筹全面推进。
另一个问题出在供给侧。虽然绿色快递包装企业也在加快培育，然而，当前尚缺乏有效的绿色供给，绿色快递包装产业化、规模化程度低，环保、绿色快递包装成本较高，上下游产业链协同共治仍待深化。
可循环包装应用成主攻方向
报告认为，需要着力解决邮政快递业环境保护方面的突出问题，构建政府主导、企业主体、社会组织和公众共同参与的邮政快递业生态环保治理体系。
同时，可循环包装应用成主攻方向，未来要加快推进可循环设计，推广可循环包装产品，培育可循环包装应用模式。另一方面无法实现循环利用的，加强包装规范化、标准化治理，提升包装再生的利用价值，有效实现资源化利用。
具体来说，一是着力解决 toC 端可循环快递包装场景多元、回收运营难题，促进实现包装的高循环率和高周转率。二是推动上下游协同，探索共同参与、协作共赢、包装通用、标准统一、数据互认的循环应用模式，降低包装单次使用成本，提升包装使用意愿。三是加快健全可循环快递包装标准，推动寄递信息与包装流转数据衔接，同步监控物流状态和箱体状态，实现可循环快递包装流向的全链条和实时监控。
此外，在企业端，报告提出，寄递企业要落实国家绿色发展战略，将双碳目标融入本企业发展与转型战略规划，将绿色发展理念贯穿于生产、经营、管理全过程，科学制定减碳目标，明确碳减排路径，并加强碳排放日常计量和监测，建立绿色发展自我评价和激励约束机制，构建绿色运作模式。
同时，企业发挥在绿色供应链中的关键作用，推动与上下游协同减污降碳。“龙头寄递企业要发挥先行作用，率先发布碳减排目标， 强化科技创新应用，将大数据、物联网、人工智能等技术融入到实际业务场景，应用低碳、零碳、负碳等技术，通过科技助力生产作业全流程提质增效和低碳减排，并带动技术和模式邮政快递业整体创新。”
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