年货节、妇女节、618，还没习惯把日期记成2022年，我们就已经被3个购物节前后包围，瞄准了每一笔奖金。
越来越多人意识到这背后对过度消费的不良引导，并通过“不买立省百分百”的口号呼吁理性消费。
其实，购物节的泛滥不仅仅带来了过度消费：拆完快递后，剩下的除了干瘪的钱包、绵长的空虚，还有堆积如山的快递包装废弃物。
根据国家邮政局公布的数据，2021年我国的快递量同比增长了29.9%，达到了1083亿件[1]，快递包装废弃物的数量也跟着水涨船高。据估算，我国快递业每年消耗的纸类废弃物超过900万吨、塑料废弃物约180万吨[2]。
这表示我们每拆一个快递，就会产生接近100克的包装废弃物，相当于2个鸡蛋的重量。
即使不考虑快递包装废弃物的处理问题，快递包装的碳排放量也不容小觑。有专家称，按照现在的快递行业增长速度，快递业碳排放量将超过3200万吨[3]。而在快递生命周期碳足迹中，快递包装及耗材对快件碳排放总量的影响是最大的。
全民迈向“碳中和”的时代，快递企业如何实现绿色转型，交出承诺的成绩单？摆脱塑缚在此发布《快递包装绿色转型之快递企业包装减量及绿色循环行动评价2021》（后称报告），分享我们的观察。
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